Индексы грузоперевозок, загруженность портов, доступность полупроводников и критические материалы
Прямые данные о фрахте и портах в основном платные, поэтому эта страница оценивает стресс в глобальных цепочках поставок через рыночные индикаторы-заменители: курсы акций четырёх публичных судоходных и логистических компаний — Star Bulk, ZIM, C.H. Robinson и Expeditors, — обновляемые каждые 30 минут, с их изменением за 1 месяц, 3 месяца и 1 год. На их основе моделируется загруженность трёх крупных портов, а всё вместе сводится в оценку стресса и индексы состояния; оценка учитывается в регионе «Цепочки поставок» на главной панели мониторинга.
Как это читать. Резкое падение акций судоходных компаний на фоне стресса в других областях обычно означает, что рынок ждёт снижения объёмов торговли; внезапный скачок может говорить о нехватке мощностей и росте ставок фрахта. Смотрите на все четыре индикатора вместе: если движется только одна компания, причина чаще в новостях о ней самой, а не в шоке для цепочек поставок.
Ограничения. Это индикаторы-заменители, а не фрахтовые индексы: карточка с подписью Baltic Dry отслеживает акции компании, перевозящей сухие навалочные грузы, а не сам индекс, а загруженность портов моделируется по тем же движениям цен, а не измеряется. Сроки поставки полупроводников и риски по критически важным материалам — это справочные значения, которые ведутся вручную и меняются только при обновлении; они удерживают в оценке фиксированную долю стресса.