Monitor de Cadeia de Suprimentos

A maior parte dos dados diretos de frete e de portos é de acesso pago, por isso esta página lê o estresse das cadeias de suprimentos globais por meio de proxies de mercado: as cotações de quatro empresas listadas de transporte marítimo e logística (Star Bulk, ZIM, C.H. Robinson e Expeditors), atualizadas a cada 30 minutos, com suas variações em 1 mês, 3 meses e 1 ano. A partir delas, a página modela o congestionamento em três grandes portos e combina tudo em uma pontuação de estresse e em índices de saúde; a pontuação alimenta a região de Cadeia de Suprimentos do painel principal.

Como ler. Uma queda forte nas ações de transporte marítimo, acompanhada de estresse em outras frentes, costuma indicar que os mercados esperam uma redução no volume de comércio; um salto repentino pode significar que a capacidade está escassa e que os fretes estão disparando. Leia os quatro proxies em conjunto: quando uma empresa se move sozinha, o motivo costuma ser mais uma notícia da própria empresa do que um choque na cadeia de suprimentos.

Limitações. São proxies, não índices de frete: o card identificado como Baltic Dry acompanha uma ação de transporte de granéis sólidos, não o índice em si, e o congestionamento portuário é modelado a partir dos mesmos movimentos de preço, em vez de medido. Os prazos de entrega de semicondutores e o risco de materiais críticos são valores de referência mantidos manualmente, que só mudam quando atualizados, e mantêm uma quantidade fixa de estresse na pontuação.